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RG125γ
RG200γ
Wolf125
Wolf200
TS125R
TS200R
その他
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| 和 |
ラッキーストライク（自家塗装） |
スガヤのチャンバー入ってます。 |
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ＫＯＨ１
東京 |
黄 |
自慢 ＶγのＦＲＰシングルシートとプロトタイプのスガヤマフラー＋ＲＳ１２５用サイレンサー
（これは、やってる奴がいない。） |
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| ビリィー |
黄 |
改造点：スガヤチャンバー（この写真では付いてない）
生息地：六甲、摩耶埠頭、山本学生寮 |
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| mon |
白 |
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| 魔王様 |
白青 |
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chicken
ホームページ |
白青 |
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さとう
千葉 |
白青 |
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おかざき
東京／新宿
ホームページ |
白赤 |
今のところ素ノーマルです
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大
ホームページ |
黒紫 |
ＮＨ11Ａエンジン、ハーネス、チャンバー メーター（スピードのみ）ＡＦＡＭのリアスプロケット37丁 ＶＸプラグ パワーフィルター
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たあくん
福島県いわき市 |
黒 |
全くのノーマル
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じょすい
ホームページ |
黒 |
ワンオフスガノチャンバー原口サイレンサーＶＪ２２Ａキャブ拡大加工
ワンオフインテークチャンバーノーマルCDI改造 エアクリ加工
排気バルブ加工＆３段開放 ターボフィルター 気化装置
ラジエターホースダクトＲＳ２５０リードバルブＴＳ用クラッチ側カバー
ＴＳ１２５用キック アーシング VJ21Aミラー
オイルキャッチタンクドレン逆さ付けグース３５０F足回り
ＶＪ２２Ａイニシャルアジャスター社外ウエイトバランサー
VJ２２A ステップホルダーステップ クラッチブレーキレバーリアショック
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いわし
国道４３号線（阪神間）、十万辻 |
ガンメタ |
ホイール、スイングアーム等はガンメタ塗装。フレームのみ黒
フロントフォークはグース３５０
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優作のとうちゃん
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シルバー |
ラム圧装着、ＤＦＲチャンバー特別仕様（1本物です）
最高回転数14000ＲＰＭ、ダイノマシン測定34馬力
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兄貴
千葉
ホームページ |
白赤 |
ノーマル
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gunslinger
長野
ホームページ |
黒紫 |
エンジン ：ポート研磨してあるようです、セルありません（セル穴つぶしてあります）、ハイオク混合仕様、プラグ・ＢＲ１０ＥＣＭ
チャンバー ：スガヤＳＰチャンバー
ＣＤＩ ：スガヤＳＰＣＤＩ
バックステップ：スガヤで出していましたっけ？社外品
キャブ ：ミクニ３２Φ（ＶＪ２１用）チョークなし
エアクリボックス（蓋なし）エアクリ抜き
フレーム ：リアフレーム・タンデムステップ切り落とし
駆動系 ：４１５チェーン・スプロケ変更（スガノ製）
などその他多数
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狂○芸○
埼玉県
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青/白 |
スガヤチャンバー、Ｋ＆Ｎパワフィル改
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なごやん
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青/白 |
ワイドナックル・ロングノーズ アッパーカウル
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なべエボ7
東京
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青/白 |
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ゆうじろう
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赤 |
メッシュホース、ＺＣＯＯパッド、Ｋ＆Ｎフィルター、プロリードバルブ、
ウルフエンジン、ドックファイトチャンバー、ＡＦＡＭスプロケ、ＲＫゴールドチェーン
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スマイル
東京～湘南 |
白赤 |
テクノチャンバー＋スガノサイレンサー（THANKS TO じょすいさん）、K&Nパワーフィルター、オリジナルステッカー（笑）、他
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つよし
尼崎市
ホームページ |
黄色パール |
自家塗装、スガヤチャンバー、自作ノロジー、自作アーシング、自作イナズマ、その他
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KEN
ホームページ |
黒 |
フルノーマル
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ペクヨン
静岡県 |
黒
前中期型 |
グースのライト、CBRのテールカウルを加工して無理やり取り付け、トライアル車用のハンドルマウントのミラー、VJ22Aサイレンサ
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カーヤ
ホームページ |
レプソルカラー
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睦月
ホームページ |
青白
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エアクリBOX加工、ER8ECMプラグ、MJ210、JN2段、スガヤチャンバー、ApriliaRS50用Lip'sサイレンサーむりやり取付け(笑)、ハンドルひっくり返し、ミツバグリーンホーン×2、アーシング4箇所、LEDストップランプ追加。。。
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ノチ
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白青
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タイヤ前後 BT39SS
リアスプロケ AFAM
フロントBKホース EARL'S
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NSX-NOS
ホームページ |
青白
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Ｆスプロケ１４丁(１５丁に変更したいなぁ、)、イチ削り、パワフィル化、バッテリーレス(コンデンサー化)、ハイオク(混合給油)、タイヤ前後ともにＴＴ９００ＧＰ、自作オイルキャッチタンク＋秘密の機能
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たまたま
群馬県前橋市 |
青白
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ノーマル
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ＨＡＲＵＫＡ
東京 |
グリーン×ブラック
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カワサキバリオスのダイヤル式クラッチレバー
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まみむ
広島 |
黒
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アップハン化・グースのシートカウル・気化装置・スガヤチャンバー・デバイス加工・等
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さかい＠ＳＭＯＫＹ
東京都大田区 |
黒
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チャンバーフランジ取付、イチ削り、ＲＳ１２５Ｒ用カーボンリードバルブ、フロントマスターＲＳ１２５Ｒ用（多分ＮＦ１３Ａと同じ）、フロントキャリパーブレンボ、
エアクリ穴変更、ＲＳ１２５Ｒ用（旧型）リヤサス、キャブセット変更（現在ＭＪ２１０、ＰＪ３０、ＭＡＪ０．７、ＰＷＪカット、針２段）まだまだセッティングの余地あり
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T.I2568
静岡県西部 |
白赤
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ニードルジェットを１段に変更、タイヤ前後TT900GP
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ひろ
東京 |
白青
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NH11Aエンジンの載せ換え。スガヤチャンバー（ストリート向け）。デイトナターボフィルター。
トキコ６ポッドキャリパー。前後メッシュホース。
アルミセパハン
アプリリアRS250用リヤショック流用。（かなりハードになって車高も上がりました）
ＶＪ２２用ステップ、ミラー、シート流用。（シートは２５０のほうが固くてレーシーな形でいいですね）
ＲＫチェーン（５２０サイズに変更）AFAMスプロケ（Ｆ15Ｒ36：やや高速向け）
タイヤ ミシュランマカダム１００Ｘ（このサイズは選択肢がすくないんですね）
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nabe
大阪 |
青/白
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ノーマル
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モリオス
三重県桑名市
ホームページ |
黒
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ネイキッド化 スガヤチャンバー Ｆ赤パット ナポレオンＡＺミラー ハンドルアップハン化 アーシング 排気バルブ蓋逆付+排気バルブ汚自作キャッチタンク タイヤ：ＢＴ４５ （リヤを130に変更） デンソーイリジウムプラグ＋ＮＧＫパワーケーブル 社外サイレンサーを安く売ってくれる方探してます(＞Д
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ＣＣＩＳ
南大阪
ブログ |
ウォルターウルフカラー
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・ウォルターウルフカラー
・ショートスクリーン
・ミラー変更
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かざぐるま
川崎市 |
黄色
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ニ－ドル2段、イチ削り、クラツチレバ－カワサキ用５段調節
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かいじゅう
多摩地区全域 |
白青 |
イチ削り、気化装置、排気バルブ加工、エアクリBOX加工、VJ２２A流用バックステップ
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チャリ太
京都 |
青白 |
チャンバー入り口リング削除、エアクリーナー筒削除
３点アーシング、オタフクソースキャッチ移設、フロントブレーキメッシュホース、
キャブ ＭＪ２００ ＡＭＪ０．７ ＰＪ２５．０ ニードルジェットＯ－８ ニードル３段
プラグ ＢＲ９ＥＳ
燃費 郊外ショートツーリングで２６㌔／Ｌ
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RYUYA
ホームページ |
グリーン／ブラック |
ノーマルキャブ口径拡大・イチ削り・排気デバイスキャッチタンク・
K&Nパワーフィルター・RGV250γ流用バックステップ・
サイクルメーター改造デジタルメーター・前後タイヤ レーシングカットスリック
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| さつむら |
自家塗装黒 |
NSRのFRPカウルをフレームから加工してフルカウルにしてます。若干痛車です。
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RYUYA(２台目)
ホームページ |
ブラック |
ネイキッド化・ノーマルキャブ口径拡大・イチ削り・排気デバイスキャッチタンク
ノーマルチャンバー高回転化（エキゾーストガスケット１枚・フランジ抜き）
サイクルメーター改造デジタルメーター・タイヤ前後 IRC RX-01
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リブラ
大阪市 |
白、青 |
スガヤチャンバーハイオク仕様・ピストンリングセカンド無・ＴＭ３４ＳＳ・ＮＧＫプラグコード・イリジウムプラグ・プラズマブースター・アーシング・デバ削り・高ポート加工・サーモ無・ＴＳ１２５キック移植セル無メクラ栓・２００γホイール・Ｆカットスリック・ＲＧＰ－ＭＡＸ－Ｒ４・ＧＳＸ１０００ＲのＦ６ＰＯＴキャリパー移植・ニッシンＦマスター５/８・ＶＪ２２Ａステップホルダーステップ・ＲＫ４１５チェーン・スプロケ変更・エアクリＢＯＸ加工・気化装置・ＲＺ２５０インテークチャンバー
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ふくちゃん
岐阜 |
白 |
・ポート加工・グース３５０リアホイールブレーキ加工・グース倒立フロントフォーク・リアサス（GSX400）加工・ヘッドライトＣＢ１３００・リアタイヤ１５０／６０・その他
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